Пожар на «Мельнице Альбиона»

Пожар на

2 марта 1791 года, в 6.30 утра, начался пожар на паровой «Мельнице Альбиона», которая снабжала мукой весь Лондон и, кроме того, была туристической достопримечательностью и своеобразным символом индустриальной революции.
В течение двух часов мельница сгорела дотла; кроме того сгорели несколько окружающих домов. Администрация предприятия утверждала, что пожар начался в результате возгорания смазки в одной из паровых машин. Нанесенный ущерб оценивался в 150000 фунтов стерлингов — огромная по тем временам сумма.

Паровая «Мельница Альбиона»

Паровая "Мельница Альбиона"

В апреле 1786 года в Лондоне начала работу паровая мукомольная мельница, называвшаяся «Мельницей Альбиона». Мельница принадлежала товариществу, в число пайщиков которого входили Мэттью Болтон, Джеймс Уатт и Джо Бейтс, известный органист и композитор (он вложил в мельницу все свои — и супруги — сбережения). Строила мельницу компания «Болтон и Уатт», проект создал архитектор Сэмюэл Уайятт. Мельница сразу же стала туристической достопримечательностью.
Считается, что «Мельница Альбиона» была первой паровой мукомольной мельницей в Британии (а значит и в мире).
Начала работу мельница с одним паровым двигателем, в 1789 был установлен второй. Оба двигателя развивали мощность в 50 лошадиных сил и вращали 20 пар жерновов. За неделю мельница отгружала муки на 6800 фунтов стерлингов (для сравнения джентльмен того времени мог прожить на 300 фунтов в год).

Джеймс Уатт регистрирует патент «На некоторые новые усовершенствования…».

Джеймс Уатт регистрирует патент 28 апреля 1784 года Джеймс Уатт регистрирует патент «На некоторые новые усовершенствования в огненных и паровых машинах, и в машинах, приводимых ими в действие». Этот патент охватывает: принцип новой ротационной машины, в которой паровой резервуар вращается на оси и помещен в густую жидкость, сопротивление которой действию пара вызывает вращательное движение; способ приведения штока поршня, штока насоса и других частей машин в движение перпендикулярное или какое-либо другое прямолинейное, и устройства, позволяющего машине действовать на коромысла как толчком, так и тягой; усовершенствованный способ применения паровых машин к действию насосов и других механизмов путем уравновешивания штоков; новый метод применения паровой машины к приведению в движение мельниц; упрощенный способ применения паровых машин к приведению в движение тяжелых молотов и пестов; новую конструкцию и способы открывания клапанов и усовершенствованную систему рычагов; и переносную паровую машину и механизм для приведения в движение повозок.

Джеймс Уатт получает патент на «На некоторые новые усовершенствования в паровых или огненных машинах…»

Джеймс Уатт получает патент на «На некоторые новые усовершенствования в паровых, Или огненных машинах для подъема воды и для других механических целей, а также на новые механизмы, применяемые для этого»12 марта 1782 года Джеймс Уатт получает патент на «На некоторые новые усовершенствования в паровых или огненных машинах для подъема воды и для других механических целей, а также на новые механизмы, применяемые для этого».

Патент описывает паровую машину двойного действия, компаунд-машину, новую систему клапанов и передаточную систему.

Джеймс Уатт патентует усовершенствованный паровой двигатель и способ преобразования поступательного движения во вращательное

Джеймс Уатт патентует усовершенствованный паровой двигатель и способ преобразования поступательного движения во вращательное

25 октября 1781 года Джеймс Уатт патентует усовершенствованный паровой двигатель и способ преобразования поступательного движения во вращательное. Патент содержит описание пяти различных конструкций передаточного механизма (в том числе и используемого Ваттом впоследствии «планетарного механизма», который был внесен в патент в последний момент).

Патент был зарегистрирован для того, чтобы обойти патент Пикара на преобразование поступательного движения во вращательное при помощи кривошипов.